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カムイ

【工房カスタム ドライバー】Kamui TP-05 カムイ タイフーンプロ ドライバー ディアマナ M シリーズ 【受注生産・代引き不可】【送料無料】【smtb-k】【kb】


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山信モバイルサイトへのアクセスは、左のQRコードをご利用下さい。商品名カムイ KP-X ドライバー Diamana M 【工房カスタム品】商品説明SLEルール適合お問合せご質問詳細はメールにてお問い合わせ下さいinfo@yamashin-inc.jp※受注生産商品のため返品・キャンセル不可【代引き不可】 SLEルール適合次世代チタン 大同特殊鋼(株)製 DAT56M As rolled Titan Face  新素材、大同特殊鋼(株)製 DAT56Mを業界初採用。 DAT56Mをアズロールド(冷間圧延)し、金属組織を破壊せずに強度、硬度をアップ。また、特殊技術で熱を一切かけず、400tプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保した。 そのフェースをプラズマ溶接※で極短時間で無駄な裏波なく溶接し、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減。 SLEルール適合ながら、アズロールドチタンの特性である強烈な弾きと驚異的な初速を実現。  さらなる飛びと方向性を追求した Symmetry Face (対称フェース)・低重心・広反発設計 トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現。 また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定し、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事で、センターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップ。 また、フェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用することにより、多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上。Silver Ion Plating ヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め、より爽快な打感と打球音を実現。また、フェースとクラウンの境界がはっきりと分かりやすく、アドレスで迷うことなく方向性もアップ。 Long Inset Hosel シャフトの接着寸を最長42mmに設定。長い接着寸は叩きにいってもヘッドが暴れず、挙動を安定化。最短30mmから最長42mmまで接着寸を変化させることでフィッティングの幅を広げます。 また、ホーゼルをソール下部限界までインサートして装着し、フェース面上の重心位置を低く抑える設計に。 ホーゼルの素材を純チタンにすることによって、ドリルでのトリミングが容易となり、アッセンブルの幅が広がります。Short Inset Hosel 大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く※軽量化して、ネック廻りの慣性モーメントを小さくし、ヘッドの掴まりをアップ。また、ホーゼルをインセットにし、重心距離を短くしてヘッドの操作性を上げ、弾道の高低、ドロー、フェード等のインテンショナルショットを打ちやすく設計。Square Masking フェースアングルを必要最小限に抑え、なおかつアドレス時に迷うことなくスクウェアに見えるようトゥ側を逃し気味にマスキングを施し、より一層構えやすいヘッドに。 更に選べる弾道、5種類のScrew-Port Weight 更なる効果のWeight Position  従来の3種類の重さ(1.5g/3.5g/7.5g)のスクリューポートウェイトに5g、10gを追加ラインアップ。 また従来品のTP-03よりスクリューポートウェイトの装着位置を更に35mmトゥ、ヒール側※に振ったことでスクリューポートウェイトの効果が増大。 5種類のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。(ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はKAMUIのみでの対応) ヘッド体積460ccヘッド素材フェース DAT56MTiボディ 6AI-4VTiヘッド製法フェース 冷間鍛造ボディ 真空精密鋳造・プラズマ溶接ウエイト1.5g( 黄 ) * 3.5g( 赤 ) * 5g( ゴールド ) * 7.5g( 黒 ) * 10g( 青 )ロフト9°10°11°ライ角60.5°61.5°

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